湘潭电机厂
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 业内资讯 => 湘潭电机集团有限公司矿用电机车: “湘潭制造”的骄傲  

发布日期:[2014-3-5]    共阅[650]次

湘潭电机厂1955年11月,湘电集团制成我国第一台仿苏7KP7吨窄轨架线式井下矿用电机车。

忽如一夜春风来,千树万树梨花开。彼时,“工矿电机车的摇篮”——湘电集团的技术人员大概想不到,数十年后,湘潭矿用轨道运输设备的市场占有率达到了百分之六五!

沿着矿用电机车的发展史,我们或能感知到,湘潭矿山装备制造产业的演进历程!

诸多“第一台” 改变整个煤矿设备生产的历史

湘电集团的前身为中央电工器材厂,是我国第一个大型装备制造厂。“一五”期间,被列入国家156项重点建设项目。

矿用电机车,主要用于井下运输大巷和地面的长距离运输。它相当于铁路运输中的电气机车头,牵引着由矿车或人车组成的列车在轨道上行走,完成对煤炭、矸石、材料、设备、人员的运送。我国煤矿的运输机车基本上是电机车。

我国第一台仿苏7KP7吨窄轨架线式井下矿用电机车,我国第一台AKP8吨防爆安全型蓄电池式矿用电机车,我国第一台直-交传动矿用高速运人电机车,我国第一台80吨特殊用途防爆牵引车……从1955年到2013年,诸多“第一台”, 捧回了煤炭部、科技部的数个奖项,填补了多项国内技术空白,改变了整个煤矿设备生产的历史。可以说,湘电电机车产品的发展史,就是一部中国电机车产品的进化史。

半个世纪以来,湘电集团生产的90余类电机车,广泛应用于各大矿山、工地。矿用电机车在生产最红火的年份,产量达1200余台,占据行业的大半壁江山,如今已独立打造成为湘电集团控股的湘电重型装备有限公司。

湘电技术 搭建出湘潭矿山装备产业集群的框架

80年代初,处于计划经济向市场经济转变时期,由于多种原因,矿用电机车的生产形成了百花齐放的局面。

“全国生产矿用电机车的企业有50余家,近半在湘潭。”湘潭牵引机车厂的营销副总唐建章告诉我们。

很多生产企业,与湘电集团有着千丝万缕的关联。作为业内技术源头,由此搭建出了湘潭矿山装备产业集群的框架。湘电集团的技术中心,是国家级的牵引设备电气研究所。研究所下设行业室,承担了国家电机车行业标准的起草、审核、制订。而湘电重装作为我国电机车生产历史最久、销售量最大、品种规格最齐、测试手段最全的企业,在行业的地位是不可替代的。

例如,他们的技术中心是湖南省工矿电传动车辆工程技术研究中心,他们的检测中心是湖南省大中型电机电控产品质量监督检验中心。目前湘电重装正在申报国家工矿电传动车辆质量监督检验中心。公司所拥有的机车试验台,能模拟矿山的负载运行环境,国内独此一家。

科技创新才是核心竞争力

物竞天择,适者生存。在市场份额扩容不明显的情况下,矿用电机车生产企业扎堆发展,带来激烈竞争。

该如何杀出重围?科技创新才是核心竞争力!

湘电重装选择研发更加节能、环保的产品,向高速、大吨位、自动化驾驶方向发展,如湘电重装研发的矿用高速运输车辆,最高时速达到了35km,是目前井下矿山的最高运输速度。可有效解决区域性矿山的运输问题,以及经多年掘进的老矿山运输距离长、效率低的问题。

与“工矿电机车的摇篮”相比,1991年成立的湘潭牵引机车厂年轻得多。手握23项自主研发的核心专利技术,2011年,湘潭牵引机车厂和中国恩菲工程技术有限公司联合研发出中国第一台20吨无人驾驶变频电机车,首次将智能化控制引用到“无人驾驶”电机车运输系统中来。

作为矿用电机车供应商的湘潭赛虎电池,也研发出了煤矿用特殊型免维护(阀控)铅酸蓄电池,无污染、免维护,朝环保方向更近一步。

期盼整合资源 抱团发展

在湘潭,矿山电机车所属的矿山提升运输装备,已形成包括湘电重装、泰富重工、韶力电器、中冶京诚、湘牵机车、恒欣实业、双马新材料等企业为龙头和100多家配套企业的产业链。

值得关注的是,矿山电机车行业中有不少中小企业,布局分散、产品同质化竞争的情况较为明显。

一些企业反映,希望政府能对优势资源进一步整合,提高整个行业的盈利能力,从而带动行业的健康发展。

面对我市创建先进矿山装备制造创新型产业集群这一契机,矿山电机车行业的又一个春天将不再遥远。

高新区里的矿山装备明星

湘潭国家高新区是国家火炬计划机电一体化特色产业基地,先进矿山装备是主导产业之一。依托湘潭国家高新区,我市正在建设先进矿山装备制造创新型产业集群。那么,高新区又有哪些矿山装备明星呢?我们特意做了一期小集纳。

230吨矿用电动轮自卸车

2012年 5月31日,4台230吨大型矿用电动轮自卸车从湘潭国家高新区铁牛埠码头出发,运往澳大利亚力拓公司,实现了我国大型电动轮自卸车向发达国家和一流矿山企业首次出口。

这4台230吨SF33901型电动轮自卸车由湘电重装自主研发生产,在电动轮自卸车领域是国内唯一完全拥有自主知识产权的产品。它的设计、制造完全采用澳方标准,拥有一颗强大的“心脏”——排放量低、动力强劲的新型发动机以及世界领先的交流推进系统,这让自重176吨的它可负载260吨、145立方米的矿物。

“双马管”

瓦斯是煤矿治理的重点。其中,瓦斯管道部分占到整个瓦斯抽采系统的百分之八十以上。由于瓦斯管道运输的是“易燃易爆”的危险体,加上长期承受腐蚀,挤压碰撞,很容易产生安全隐患。

因此,双马新材料总工程师李家勇研制了一种聚乙烯覆层螺旋焊接波纹钢管。

根据中国煤炭工业协会物资流通分会组织的专家鉴定委员会鉴定,“双马管”拥有完全自主知识产权,获发明专利2项、实用新型专利5项;技术及生产工艺先进,安装快捷方便,大大降低了工人劳动强度,减少了维护工作量;创新性强,有效提高了瓦斯抽采管道的安全性。

特种矿用变频器 

湖南心澄电气设备有限公司生产的特种矿用变频器,具有节能效果显著、适应各种恶劣的工况、维修作业减少等特点,与进口同类产品相比技术性能突出,使用方便,价格优势明显,取得了极优的应用效果。

在今年举行的第二届中国创新创业大赛(湖南赛区)中,心澄电气将矢量控制牵引变频系统项目报送参赛,经过审核筛选和多轮答辩,此项目从全省400多个企业中脱颖而出,获初创企业组二等奖,将代表湖南出战全国赛区,是我市唯一一家拿到全国大赛入场券的企业。

 
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